Стоимость года владения Фабией

[stavr]

Провел тут на досуге подсчеты затрат, машина куплена 1 июля 2009г с пробегом на одометре 87000 (реальный пробег неизвестен, но явно больше), практически сразу потёк тормозной цилиндр заднего правого колеса, больше проблем никаких с ней не было. А начались они зимой, первым делом сдохли задние амортизаторы, несколько позже правый передний. По весне загудела правая передняя ступица. Самой непредвиденной и бьющей по карману поломкой была поломка насоса ГУРа. Ну и загремела цепь привода ГРМ. Дальше приведу список запчастей, работ и затрат на них.
1. Свечи Beru - 4шт. 400р. (оказались говном, в морозы выкинул)
2. Свечи NGK - 4шт. 720р.
3. Цилиндр тормозной - 1шт. 276р.
4. Колодкки торм. пер. 627р.
5. Колодки торм. зад. 700р.
6. Фильтр воздушный 600р.
7. Аморт. зад. каяба - 2шт. 4652р.
8. Опора аморт. зад. - 2шт. 664р.
9. Отбойник аморт. зад. - 2шт. 477р.
10. Торм. шланг 2шт. 610р.
11. Опоры аморт. пер. - 2шт. 1360р.
12. Пыльник амо. - 2шт. 200р.
13. Ступица 2370р.
14. Стойка стабил. - 2шт. 1200р.
15. Аморт. пер. боге - 2шт. 3640р.
16. Опорн. подшипники - 2шт. 940р.
17. Сайлентблоки - 2шт. 700р.
18. Цепь 1079р.
19. Прокладка 110р.
20. Сальник коленвала 142р.
21. Антифриз 558р.
22. Работы по замене цепи и антифриза 2500р.
23. Насос ГУРа 19668р.
24. Жижа ГУРа 290р.
25. Замена масла 3*1500р.

ИТОГО: 48983р.

Всё делал сам за исключением цепи ГРМ (лень охватила , да и без опыта не стал рисковать ).
Считаю, что не позволительно дорого или просто в такой период жизни авто я его купил, что пришлось вкладываться .

[Киса]

Если дорого - езди на автобусе или пешком ходи (не в обиду), а то хошь и рыбку съесть и сковоротку не помыть. Да и авто не свежее.

[Panchik]

Дело не в Шкоде конкретно. ИМХО.
У меня примерно такая же засада была когда я купил свой первый (ну и собственно по совместительству - предыдущий) авто ВАЗ 21063. Купил ее на тот момент 12-летнюю с побегом 50 тыр. Купил и понеслось... Капремонт движка (клина поймал), подвеска целиком, редуктор моста, новый карбюратор, новей амортизаторы (все)... и т.д. и т.п. Разве что в коробку не лазил... По мелочи вообще все менял...
К чему я это все? Ааааа, да! Недавно дружище один купил 20-летнюю 7ку. Ездит уже пол-года - ни одной серьезной поломки.
Как повезет...

[GriG]

Миха, с Серегой соглашусь..как повезет. б/у все-таки..хрен его знает какой там у тебя по факту пробеГ..
и это не обязательно будет Шкода..с любым авто можно так попасть..
примеры знакомых которые брали вроде бы свежие авто (3-5 лет) говорят об этом.
П.С. кстати как Каяба? нормуль? по ощущениям?

[stavr]

Дык я не осуждаю Шкоду , всё это было ожидаемо, единственное чего не ждал, это кончины насоса ЭГУРа
Кстати свояк параллельно со мной взял ксару 2001 года, у него эта сумма в полтора раза больше
Каяба работает отлично, нареканий никаких, в принципе как и боге.

[GriG]

Плавность хода? Энергоемкость?

[stavr]

Ни разу не пробило, про плавность, хз раскачивать меньше конечно стало, а вот спереди жестковато, но я там усиленные сайлентблоки поставил.

[АнтиДот]

Какие похожие у нас с тобой проблемы...
Гур менял, ступицу, шрус правда 2 раза и столько же сайлентблоки.
Вот пора пришла менять передние стойки и подумываю о смене цепи грм.
Сумма примерно та же, но это все за 2 года за которые накатал 64000.
Авто взял с пробегом 52000.