Шкода клуб Нижний Новгород

Здравствуйте, столкнулся с проблемой. Хочу сам выставить тепловой зазор ГРМ. Подскажите как? Желательно в картинках и все размеры. Заранее спасибо!!!

подскажите если кто встречался с такой проблемой,машина как дизель работает,движок ame 1.4 2002 год

не силен в аббревиатурах двигателей-он не цепной случайно?

цепной двигатель ,идёт такой бряк со стороны цепи,но цепь меняна месяц назад.100% клапана,там штанги как и газов 53.нет не компенсаторов не таблетки подсовывать.просто хочу узнать как настроить такой механизм.И причём стучит не на холодную.как проедешь км 20 и начинается,стучит потом перестаёт,потом опять.

может что-то с натяжителем?

pam52rus писал(а):может что-то с натяжителем?

Там нет ни натяжителя ни успокоителя ни чего бы то не было еше... Тупо 2 звездочки и цепь.

мне сказали что это возможно гидротолкатели?есть ли у кого инфа по поводу гидротолкателей?

sos1110 писал(а):мне сказали что это возможно гидротолкатели?есть ли у кого инфа по поводу гидротолкателей?

У моего брата первая фаба как раз с таким движком, и точно такая же история - стала тарахтеть как дизель.
Поменяли цепь, тарахтение стало потише но не пропало. Вот прошел уже месяц и последнюю неделю машина стала работать нормально.
Я к чему: может дело вовсе и не в цепи или гидротолкателях?
Характер тарахтения меняется в зависимости от оборотов или загрузки машины?
А вообще, по существу, я могу посоветовать тебе съездить в Герон и поговорить там с мастером-приемщиком Ереминым Дмитрием. Он человек очень грамотный, в свое время не один пуд соли на первых фабиях съел.

всё равно мне кажется гидротолкатели,есть у кого какая литература как их поменять?