Замок и концевик водительской двери.

[sergei-kulagin]

Купил летом фабию хэтчбек 2000 г.в., комплектация "Комфорт", двигатель AUA, 1,4, 75 л.с.. (чтобы не задавали вопросов ). У прежней хозяйке, при установке сигнализации, повредили замок на водительской двери. Теперь ключ поворачивается на 360 градусов и замок при этом не срабатывает. При открывании двери ничего не загорается ( машина ее не видит). При блокировке дверей из салона (нажатием на кнопку), если ключ в замке зажигания, все двери блокируются, а водительская запирается и сразу же отпирается. Если ключа - нет запирается. Все остальные двери работают отлично. При постановке на охрану все двери запираются. Искал концевик на водительской двери - не нашел. Может кто знает где он находится??? Что может быть с замком??? И как это лечится???

[Panchik]

Концевик не найдете - он в самом замке. Насчет лечения - меняйте замок целиком, он зараза очень хитрый. У меня у друга на фофагене гольфе такая же беда обнаружилась после покупки, так он к каким только электрикам не ездил, толку ноль. Поменял замок. Теперь все работает.

[sergei-kulagin]

А личинку он тоже менял? Или старую оставил?

[Panchik]

А личинку он тоже менял? Или старую оставил?

Вот это не помню... Уточню.

[sega]

Он ещё и дорогой ,зараза(замок)))

[sergei-kulagin]

Уточни, пожалуйста, а то перспектива еще и личинки менять что-то не очень радует. В плане денег.

[Panchik]

Уточнил. Личинку он не менял ибо сломан был только сам замок.

[sergei-kulagin]

Спасибо!

[Hašek]

Концевик уверяю Вас можно поменять без замены всего замка. Тема есть на общем форуме. А личинка то же меняется. Михаил (Stavr) проводил эту операцию, есть да же фотки.

[Panchik]

Концевик уверяю Вас можно поменять без замены всего замка. Тема есть на общем форуме. А личинка то же меняется. Михаил (Stavr) проводил эту операцию, есть да же фотки.

Жень, тебе виднее, ты более опытный шкодавод!