Шкода клуб Нижний Новгород

sega писал(а):И стояло издеваться над машиной.Столько проблем......

Чип стоит того. Сейчас рассматриваю на лето автомобиль с изначально более мощным мотором VAG. А зато какое будет удовлетворение, когда мы общими усилиями проблему решим и на гребном каждый сможет оценить на тест-драйве возможности самого гуманного чипа....

Да, и хотел вот что еще добавить. 20 сентября проводил диагностику в автоспеццентре, где обслуживал последние 4 года все свои машины. Именно этого диагноста я попросил померять давление в топливной системе и именно он, нехороший человек, промолчал про ошибку дроссельной заслонки, сказал "Ошибок нет". Может не знал , что делать, поэтому и соврал.. Но 700 руб. за диагностику содрали. В Героне 400 с копейками. Вот тебе и ОД и обычный сервис. Век живи, век учись

А может просто купить авто с самым мощным двиглом ?

Cейчас за флуд ругаться начнут...

Итоги моих скитаний с желанием получить чип:
1. Был в Иваново вчера. Программа не слетела, программа у меня с чипом, но было несколько ошибок, т.е. некоторые значимые параметры были изменены. И машина перестала "ехать" именно после посещения ОД, хотя программа осталась тюнинговая (я то думал стерли) Программу Толик перелил, но машина едет лучше чем сток немного, но далеко от того, что было при первой прошивке. Оговорюсь, это не означает, что я "Привык", нет, машина не уходит в букс на 1 скорости,нету подхвата на 2-й, лучше стала тяга внизу и только, да и по секундам -8.5, а было 7.3. Сейчас это не чип, а оптимизация работы двигателя
2. Куча ошибок с дроссельной заслонкой, у чиповщика все параметры ЧИТАЮТСЯ, ничего "кривого" нет. При осмотре дроссельной заслонки невооруженным глазом видно, что внизу щель гораздо больше, чем сверху, нужно отрегулировать. Возьмусь сам, так как пока никакие диагносты со своей работой не справляются, а в автоспеццентре даже и наеб...ют клиента. ЗАлез пальцем в дроссельную заслонку -там грязно, как и до чистки у ОД. При этом патрубок абсолютно сухой. Сам разберу, соберу и сообщу результат. Чиповщик 5 ошибок по дросселю убрал, даже выставил в "0", но ошибка через какое-то время появилась. Нужно заняться дросселем.
3. Сразу скажу, что мне предлагали вернуть деньги за чип и влить сток программу. Я отказался.т.к. хочу результат, а не болтовню.

Все осложняется тем, что с 16 октября я в командировке в Омске и вернусь к теме только после 15 декабря. Но своего я добьюсь....

Вот ведь упёртый )))

Наш человек!!!!

Алексей НН писал(а):Итоги моих скитаний с желанием получить чип:
1. Был в Иваново вчера. Программа не слетела, программа у меня с чипом, но было несколько ошибок, т.е. некоторые значимые параметры были изменены. И машина перестала "ехать" именно после посещения ОД, хотя программа осталась тюнинговая (я то думал стерли) Программу Толик перелил, но машина едет лучше чем сток немного, но далеко от того, что было при первой прошивке. Оговорюсь, это не означает, что я "Привык", нет, машина не уходит в букс на 1 скорости,нету подхвата на 2-й, лучше стала тяга внизу и только, да и по секундам -8.5, а было 7.3. Сейчас это не чип, а оптимизация работы двигателя
2. Куча ошибок с дроссельной заслонкой, у чиповщика все параметры ЧИТАЮТСЯ, ничего "кривого" нет. При осмотре дроссельной заслонки невооруженным глазом видно, что внизу щель гораздо больше, чем сверху, нужно отрегулировать. Возьмусь сам, так как пока никакие диагносты со своей работой не справляются, а в автоспеццентре даже и наеб...ют клиента. ЗАлез пальцем в дроссельную заслонку -там грязно, как и до чистки у ОД. При этом патрубок абсолютно сухой. Сам разберу, соберу и сообщу результат. Чиповщик 5 ошибок по дросселю убрал, даже выставил в "0", но ошибка через какое-то время появилась. Нужно заняться дросселем.
3. Сразу скажу, что мне предлагали вернуть деньги за чип и влить сток программу. Я отказался.т.к. хочу результат, а не болтовню.

Все осложняется тем, что с 16 октября я в командировке в Омске и вернусь к теме только после 15 декабря. Но своего я добьюсь....

Как будешь в Нижнем заедь в гости. Чтобы диагноста я мог носом ткнуть в косяки. ОК?

Антоха писал(а):[Как будешь в Нижнем заедь в гости. Чтобы диагноста я мог носом ткнуть в косяки. ОК?

Ок

Леш, по поводу щели в дросселе - у меня так же, думаю это нормально. Другое дело, что от нагара заслонка теряет свое четкое нулевое положение (каждый она раз встает по-разному, т.е. усилия возвратной пружины не всегда хватает поставить её на "ноль", превозмогая трение заслонки о нагар). Чистка дело не долгое, так что дерзай! Там видно будет. Для адаптации в полевых условиях, думаю, достаточно будет перед чисткой снять клемму аккума, а после одеть, чтоб обнулить мозг. Первые впечатления будут обманчивы, т.к. мозг некоторое время будет обучаться (есть еще такая версия обучения заслонки: после возврата клеммы на место нужно включить, не заводя мотор, зажигание и плавно пару раз нажать и отпустить педаль газа от упора до упора, затем только заводить через включение зажигания заново).

Записался в Герон на ТО (смена масла и тросиков ручника) на 29.10.12 на 14.00. Как раз и по оборотам пообщаемся.
Перед этим, утром, сниму блок дроссельной заслонки, почищу, воспользуюсь советами (хуже точно не будет).
До встречи.