Ремень ГРМ

[martish]

Сегодня был неприятно удивлен периодичностью замены ремня ГРМ. В мануале написано 120 т.км., думал доеду до 90 и поменяю на всякий. Сегодня батя поехал на мойку в Злату, заодно записал меня на ТО-4. Звонит мне, говорит ремень надо менять на 60 т.км.!!! Полез на общероссийский форум, там все тоже самое, кто на 60 менял, кто на 90. Как говорят, дилеры рекомендует менять ремень на 60 т.км. Мне просто интересно с чем это связанно? Запчасти у всех стран одни и те же, климатические условия в целом не сильно отличаются, качество топлива здесь роли не играет... и т.д. Тогда почему же 60 т.км.?? Жадность дилеров, ошибка в мануале или что-то еще?

[Санёк]

Может ты читал про цепь ГРМ?
Потому что все ремни ГРМ на всех машинах рекомендуется менять через 60-70 т.км.

[martish]

В сервисной книжке у меня написано, зубчатый ремень ГРМ, для дизельных двигателей - осмотр каждые 60 т.км., замена 120 т.км.

[RMS]

Говорят что связано с тяжелыми условиями эксплуатации в нашей стране. Ремень еще должен меняться не только по пробегу, но и по времени - через 5 лет.

[martish]

По времени согласен, появляются трещинки, резина твердеет. Ну у меня 2-х лет еще нет машине. А тяжелые условия эксплуатации это что? Почему дилер не видя машины, состояния ремня, заведомо уверен что его надо менять?

[BlackIsle]

Перестраховываются, причем вам же на пользу, не дай бог порвется он у вас до указанного срока - ремонт будет все равно за ваш счет ибо ремень - расходка на него гарантии нет, а попасть сами понимаете на какой ремонт можно...

И выскажу свое мнение про условия эксплуатации - простой пример, почему все за границей обращают внимание на чистоту на улицах, что там чуть ли не с шампунем моют улицы - ту же сажу и тяжелые металлы после сгорания бензина смывают и машины не месят грязь вперемешку с этими отходами от сгорания бензина и частицами резины, соответственно все это не в таком количестве попадает на те же резиновые детали как тот же ремень, вот он и живет там у них дольше потому что работает не в такой окружающей среде как у нас. Да и дерьмом они улицы зимой не поливают от которого кожа и резина разваливаются а машины гниют как будто все из китайского металла.

[RMS]

Перестраховываются, причем вам же на пользу, не дай бог порвется он у вас до указанного срока - ремонт будет все равно за ваш счет ибо ремень - расходка на него гарантии нет, а попасть сами понимаете на какой ремонт можно...

На ремень должна быть гарантия, если автомобиль на гарантии. Вот если отказаться от рекомендованной замены, тогда да.

И выскажу свое мнение про условия эксплуатации - простой пример, почему все за границей обращают внимание на чистоту на улицах, что там чуть ли не с шампунем моют улицы - ту же сажу и тяжелые металлы после сгорания бензина смывают и машины не месят грязь вперемешку с этими отходами от сгорания бензина и частицами резины, соответственно все это не в таком количестве попадает на те же резиновые детали как тот же ремень, вот он и живет там у них дольше потому что работает не в такой окружающей среде как у нас. Да и дерьмом они улицы зимой не поливают от которого кожа и резина разваливаются а машины гниют как будто все из китайского металла.

Пыль (а у нас её много) и холодные запуски тоже сокращают срок службы ремней. Неравномерное движение (пробки в больших городах, плохие дороги).

[BlackIsle]

По гарантии на ремень - она есть, но в разы меньше срока эксплуатации, о чем спор не пойму, вам гарантия 1-2 месяца что то даст? По этому и пишу что нет на него гарантии - т.к. он расходка, гарантия чисто символическая по сравнения со сроком эксплуатации.

[martish]

Был сейчас в Злате, вроде решился вопрос. Путем долгих поисков информации в компьютере и штудирования моей сервисной книжки, мастер приемки наконец пришел к мнению, что ремень ГРМ на ДИЗЕЛЬНОМ двигателе ходит порядка 120-150 т.км. Но они рекомендуют менять его в интервале 60-90 т.км. Я решил так уж и быть поменять его при следующем ТО. )))