Шкода клуб Нижний Новгород

При повороте руля на незаведённом двигателе в самом начале слышен механический звук типа такого цок. И тоже самое когда начинаешь поворачивать руль в другую сторону . Цокает только один раз в момент когда начинаешь поворачивать руль на несколько градусов в любую сторону. Люфтов и свободного хода руля нет, либо он так мал, что незаметен. Пробег на тахометре 44480. Вопрос в следующем: это наконечники дали о себе знать что их надо менять или рулевая рейка ?? Склоняюсь и уповаю верить на то, что это наконечники . Езжу я аккуратно подвеска очень редко когда срабатывала в "отбой".

Первое,что выдало в поиске.
Цок-цок, это как?? Металл по металлу??
Помнится уже была тема про камень...

Да металл по металлу.

dimon_alf писал(а):Да металл по металлу.

Не утверждаю, но причиной может быть ШРУС.

Камешек не может быть. Потому что звук слышен на машине находящемся на стояночном тормозе, без движения на грунте. Тут мне кажется именно рулевое. Ладно не будем гадать. Сегодня съезжу к знакомым на яму покручу колёсьями и посмарю. Вопрос сколько стоят наконечники рулевой оригинал и какие хорошие неоригинал?
Добавлено 5 мая
Шрус отпадает сразу. Он бы постоянно "стучал" при вращении колёс. Звук появляется именно когда начинаешь вращать баранку, а не когда вращаются колёса. Поэтому это рулевое. Первое на что я думаю наконечнинк, второе на что грешу рулевая рейка. Но почитав про надёжность и возможные поломки понял, что слабые детали рейки это сальники.
Предворительно всё очень плохо. Стук идёт из рулевой рейки. Дальше по ходу пьессы буду узнавать возможно ли отрегулировать её или возможно ли произвести ремонт.

Возможно, опорные подшипники..

Если звук только на заглушенном моторе можно вообще не париться.

Dmitrij писал(а):еЕсли звук только на заглушенном моторе можно вообще не париться.

+1, гур не работает при не заведенном движке.

Парни, вы смотрите на дату последнего сообщения.

Fargus писал(а):Парни, вы смотрите на дату последнего сообщения.