Хрустальные ФАРЫ или "чистые глаза" ))
Добавлено: 22 май 2014, 09:17
Покурил просторы сетевые и решился помыть фары ИЗНУТРИ. Машинки уже не молодые, глаза помутневшие 
. Процедура занимает пару часов, рекомендуется делать при условии, что сегодня уже никуда не поедете. Снимаем поворотники, затем фары, валим домой. Снимаем задние крышки, снимаем лампочки, откручиваем ЛИНЗУ противотуманки (у кого они есть) - вот тут сразу можно увидеть этот белесый налет на оптике, проведя пальцем по линзе. Считай для противотуманки это 3 слоя этого налета: на внутр. стороне линзы + на выпуклой части + на внутр. поверхности стекла фары. В общем линзу протираем снаружи, а внутреннюю часть придется тереть самодельными ватными палочками (здесь нужна настольная лампа, чтобы разглядеть разводы и убрать их).
Затем снимаем корректоры фар (аккуратнее с разъемами!) - неудобно снимаются, НО СНИМАЮТСЯ
И чешем в ванную, прихватив с собой Фэри. Брызгаем его внутрь фары (с десертную ложку), наливам воду и долго ПОЛОЩЕМ, как енот-полоскун
(За провода и разъем НЕ БОИМСЯ, мы с них воду уберем очень быстро) Несколько раз прополаскиваем чистой проточной и тщательно выливаем остатки воды. Когда все что можно вытрясли из фары, берем пылесос и им высасываем капли из всех проводков и разъема - пара минут и вся электрика СУХАЯ.
Собираем все в обратном порядке, только НЕ СТАВИМ задние крышки фар!, устанавливаем фары на место. Заводим машину, прогреваем до вентилятора и оставляем горячую машину до утра с открытыми крышками фар (конвекция горячего воздуха поможет фарам быстрее просохнуть). Крышки можно положить на панель, чтобы завтра не уехать с открытыми фарами. С первого раза возможно не все просохнет и фара начнет потеть, в этом случае процедуру сушки повторить по приезду на работу (открыть задние крышки) или по возвращении домой.
Оно того стоит. Если еще и полирнуть фары - мы увидим какие они были в автосалоне
Вот здесь у нашего коллеги наглядно с картинками: http://www.drive2.ru/l/3410733/
. Процедура занимает пару часов, рекомендуется делать при условии, что сегодня уже никуда не поедете. Снимаем поворотники, затем фары, валим домой. Снимаем задние крышки, снимаем лампочки, откручиваем ЛИНЗУ противотуманки (у кого они есть) - вот тут сразу можно увидеть этот белесый налет на оптике, проведя пальцем по линзе. Считай для противотуманки это 3 слоя этого налета: на внутр. стороне линзы + на выпуклой части + на внутр. поверхности стекла фары. В общем линзу протираем снаружи, а внутреннюю часть придется тереть самодельными ватными палочками (здесь нужна настольная лампа, чтобы разглядеть разводы и убрать их).Затем снимаем корректоры фар (аккуратнее с разъемами!) - неудобно снимаются, НО СНИМАЮТСЯ
И чешем в ванную, прихватив с собой Фэри. Брызгаем его внутрь фары (с десертную ложку), наливам воду и долго ПОЛОЩЕМ, как енот-полоскун
(За провода и разъем НЕ БОИМСЯ, мы с них воду уберем очень быстро) Несколько раз прополаскиваем чистой проточной и тщательно выливаем остатки воды. Когда все что можно вытрясли из фары, берем пылесос и им высасываем капли из всех проводков и разъема - пара минут и вся электрика СУХАЯ.Собираем все в обратном порядке, только НЕ СТАВИМ задние крышки фар!, устанавливаем фары на место. Заводим машину, прогреваем до вентилятора и оставляем горячую машину до утра с открытыми крышками фар (конвекция горячего воздуха поможет фарам быстрее просохнуть). Крышки можно положить на панель, чтобы завтра не уехать с открытыми фарами. С первого раза возможно не все просохнет и фара начнет потеть, в этом случае процедуру сушки повторить по приезду на работу (открыть задние крышки) или по возвращении домой.
Оно того стоит. Если еще и полирнуть фары - мы увидим какие они были в автосалоне
Вот здесь у нашего коллеги наглядно с картинками: http://www.drive2.ru/l/3410733/
