Где вы, владельцы?

[Антоха]

Можно проще! Решил обогнать? Педаль резко в пол до упора! Автомат перекидывает пару передач вниз и все, ты попер. Потом отпускаешь немного после обгона и едешь дальше как ни в чем не бывало. Так вроде проще?

[Пролетарский]

Можно проще! Решил обогнать? Педаль резко в пол до упора! Автомат перекидывает пару передач вниз и все, ты попер. Потом отпускаешь немного после обгона и едешь дальше как ни в чем не бывало. Так вроде проще?

+100000000000000000000000000000000000!!!!!!!
Прям сразу видно человек и с техникой и с людьми.

[Антоха]

Спасибо за комплементы!!! Очень жалею что в свое время не было кик дауна на тепловозе рабочем, было бы круто!!!

[Че Гевара]

А как же кикдаун? Педаль газа в пол, он у тебя пару передач вниз скидывать будет, попробуй на досуге.

Не на всех машинах кикдаун помогает, вот как-то возвращался из поездки на Гранприксе (1100км обратный путь). Объем движка 3,8 литра, сколько лошадей не помню, но тупой до ужаса. Жмешь педаль в пол и видишь как стрелка тахометра на 1000 оборотов поднялась (ну стало быть передачу понизил), а потом плавно так и медленно начинает подниматься...

[Антоха]

Согласен. Бывает что мощность мотора убивается паршивой коробкой. Но на Шкода и Фольцах таких проблем нет. Единственное на джетте на типтронике есть задумчивость. На все остальном ездил проблем нет.

[Tudor]

Согласен. Бывает что мощность мотора убивается паршивой коробкой. Но на Шкода и Фольцах таких проблем нет. Единственное на джетте на типтронике есть задумчивость. На все остальном ездил проблем нет.

Антох там не задумчивость, там 1.6 на 1300 веса, да еще с АКПП, но в спорт-режиме ездить можно.