Fabia 1.2 69 л.с. тёплое авто зимой?

[Андрео]

Доброго вечера, господа! Скажите пожайлуста как авто в эксплуатации зимой?? Воздуховоды для задних пассажиров реально работают?? Как заводится по утрам?? Как расход бензина?? Какую резину лучше использовать - Nokian Nordman 4 хорошая?? Как вообще машина в качестве первой??
Для меня эта машина будет первая, так что не сосчитите за такие вопросы)))

[Лорелея]

Скажу от себя, может что-то будет звучать глупо. Мне было бы сложно иметь эту машину как первую по той причине, что в ней, сидя за рулем, не видишь края капота, а посему нужно очень хорошо почувствовать ее габариты, чтобы никуда не упереться неожиданно:)
И для зимы она холодновата, греется долго, синенький огонек (индикатор температуры двигателя очевидно) горит в течении получаса после начала движения зимой (при тем-ре минус 15-20). У меня зимой все время мерзли ноги (правда путь мой занимает не более 30 минут), а вот если едешь в течении часа - салон прогревается хорошо, даже жарко. Из отрицательного про зиму больше сказать нечего. Заводилась в феврале с первого раза с автозапуска при любых морозах.

[Лорелея]

Про воздуховоды для задних пассажиров никогда не слышала, они разве бывают в комплектации Classic? Сзади вожу ребенка - он вроде ни разу не замерзал там зимой:)))

[skvot]

Не единой проблемы зимой небыло (не считая сугробов в самом начале), но и там меня вытаскивали со двора и я ехал сам)))
Заводится с пол оборота, грелся минут 10-15 и ехал, машина прогревалась во время движения.
Все работает) и воздуховоды. Расход примерно 7 по городу без кондиционера, с ним побольше.
Кондиционер + жесткие пробки = 10 литров точно скушает. По трассе и 5 было.
Зимой расход повышается ибо кое где закопаешься ))) и буксуешь.
По резине я на Кордиантах проездил. Мне понравилось, гребут супер))).

И кто бы не говорил что 1.2 ... 69 коней, не серьезно.. фу.. и т.д.- это так, бред...
Кого не возил удивляются что там двига 1.2 . )))
З.Ы. при моем иногда активно-агресивном стиле вождения без кондея могу и 10 на 100 слить)))
З.З.Ы. воздуховоды то во всех комплектация, загляни под сиденье

[BlackIsle]

Да много видел отзывов про Фабию с таким двигателем - долго греется - быстро остывает, но я бы не стал из-за этого отказываться от машины ибо сейчас у всех машин с небольшим двигателем и стандартом евро 4-5 в той или иной степени есть такие проблемы, дело в экологии и повышени КПД двигателя - а двигатель как мы знаем работает для движения а не прогрева салона. Даже на Октавиях 1.4 и 1.6 есть люди которые не довольны прогревом салона и тем что на холостых салон остывает.

[Лорелея]

Под задними сиденьями воздуховоды??? Надо почаще осматривать свою машину, сколько нового еще узнаешь!

[Лорелея]

Даже на Октавиях 1.4 и 1.6 есть люди которые не довольны прогревом салона и тем что на холостых салон остывает.

Зато мы довольны расходом бензина в любой сезон! Очень экономичная машинка, правда!

[BlackIsle]

Речь идет о воздуховодах, чтобы в ногах пассажиров тоже был теплый/холодный воздух, они выходят под передними сиденьями в районе ног пассажиров, ближе к центру автомобиля.

[Velian]

У меня 1.6, и точно так же салон долго прогревается, особенно если ползти в пробке. Но когда раскочегарится, хоть форточки открывай. Зимой заводил с автозапуска минут за 10-15. Подогрев сидений так же очень повышает комфорт. Сзади редко кого-то вожу, поэтому не могу сказать как там.
Сзади воздуховоды могут быть прикрыты ковриками, если положить неаккуратно. Со снятыми ковриками их сразу заметите.

[Panchik]

Ну выскажусь и я.
1.2 69 лошадей - эксплуатирую 2.5 года, 3 зимы.
В общем не устану говорить, что Фабия авто шикарное!!! Меня реально не устраивает только размер багажника, поэтому на будущее планирую покупку Фабии комби.
С пуском зимой проблем не было ни разу. По резине - катаюсь на Мишлен Х Айс шипы, очень доволен.
Что касается прогрева, то как мне кажется нужна небольшая сноровка. Поделюсь своим опытом.
После 2х зим эксплуатации поставил себе автозапуск - главным образом именно для лучшего прогрева салона, ибо стал ребятенка в садик возить, а мариновать его в холодной машине желания нет никакого.
Теперь зимой я делаю следующим образом:
1) перед вечерней парковкой вырубаю печку, ставлю на автозапуск.
2) утром завожу машину с брелка за 10-15 минут до выхода из дома (время зависит от температуры на улице, если -15, то минут за 10 завожу, если ближе к -20, то за 15.). Этого времени вполне хватает, чтобы погасла синяя лампочка.
Дальше действую по ситуации. Если нужно стряхнуть снег или отодрать лобовуху, то ставлю вентилятор на 1ую скорость с обогревом "на стекло и ноги" и занимаюсь снегом льдом. Если ничего не надо, то трогаюсь и вентилятор на 2ую скорость сразу, а то и на 3ю.
В итоге тепло становиться минут за 5 движения.
Вот как то так, друзья.