Решение проблемы с опорниками

[GriG]

Не стал постить в другие темы, т.к. болезнь известна и актуальна, в принципе вот - http://ifolder.ru/17205273
С данной бумагой на сервис - гарантия.
Уважаемые инженера по гарантии Златы и Герона, думаю для Вас тоже интересная инфа.
Но!
В данном случае говорится про треск, причиной которого является контакт верхней поверхности с опорой передней амортизационной стойки во время езды и на поворотах
т.е. именно езда, а не как в моем случае было, когда хрустел сам подшипник из-за грязи при кручении руля на месте.
П.С. т.е. данный стук необходимо идентифицировать, т.к. может быть еще вентилятор, а еще опора двигателя, т.к. по ощущениям все из одного угла происходит...
П.С.2 т.е. имеем уже второй "косячок" с опорниками...

[Антоха]

Все хорошо но есть один нюанс...
Если смотреть внимательно то мы можем увидеть два варианта опорников. Так вот если раньше ставили первый Trellebog 6N0 412 331E, то тогда данная методика работала. НО на Фабиях потом стали всегда ставить Contitech 6Q0 412 331B. А на новых Фабиях с прошлого года вообще изменена конструкция опоры, опорного подшипника и крепление, она аналогична конструкции Октавии Тур. Даже запчасти взаимнозаменяемые.

Так что чуток опоздал Ген

[BlackIsle]

Почему опоздал? На улицах полно первых Фабий, так что кому то да пригодится. Вон кстати Метро СС сейчас будет сливать все свои синие Фабии 1, на замену купили новые синие Фабии 2

[Антоха]

Не вопрос. Только там от Фабий осталось только название.

[skb]

А на новых Фабиях с прошлого года вообще изменена конструкция опоры, опорного подшипника и крепление, она аналогична конструкции Октавии Тур. Даже запчасти взаимнозаменяемые.

А Октавии Тур таких проблем с опорными подшипниками как на Фабе нет? Если так, то

[BlackIsle]

Не вопрос. Только там от Фабий осталось только название.

Там это где

[GriG]

На улицах полно первых Фабий, так что кому то да пригодится.

В документе про первые Фабии ни слова... если внимательно почитать.

Все хорошо но есть один нюанс...
Если смотреть внимательно то мы можем увидеть два варианта опорников. Так вот если раньше ставили первый Trellebog 6N0 412 331E, то тогда данная методика работала. НО на Фабиях потом стали всегда ставить Contitech 6Q0 412 331B. А на новых Фабиях с прошлого года вообще изменена конструкция опоры, опорного подшипника и крепление, она аналогична конструкции Октавии Тур. Даже запчасти взаимнозаменяемые.

Так что чуток опоздал Ген

А если смотреть внимательно на форумчан с автомобилями Skoda Fabia, то среди них не все владеют уже измененной опорой, да и машины 2009 г.в. смею тебя заверить ездят с Trellebog, некоторые...
А если еще внимательнее посмотреть на П.С., ну а я повторю, что стук справой стороны присутствует и что его надо четко определить, т.к. не всегда это будет ось вентилятора или опора двигателя...

[Антоха]

Это в основном массовая болезнь первых Фабий. Вторые тоже встречаются с такими симптомами. На Туре таких проблем нет.

[tuvsan]

Вот и у меня появился стук (или хруст, не знаю как обозвать) в левой опоре. Хорошо прослушивается когда просто скатываешься с горки и поворачиваешь руль.
ВОПРОС К ДИЛЕРАМ: не вникая в названия этих опорников, какой мне поставят сейчас - модернизированный или такой же как был? И можно ли сразу заменить и правый, не дожидаясь стука. Хотя ответ на второй вопрос догадываюсь какой, и я не согласен с отказом. Ведь если все признали что эти опрники плохие и являются одним из главных недостатков Фабии, то почему бы просто не менять их сразу парами хотябы у тех, у кого один уже застучал? Зачем же ждать когда у машины гарантия кончится и сдирать с владельцев денежки. НЕ СПРАВЕДЛИВО! Косяк признан, зачем лукавить?

[tuvsan]

Как мне тут посоветовали - я написал официльному представителю Шкоды письмо, в котором указал, что во время прохождения ТО2 в автоцентре ЗЛАТА, мне была сделана пометка о том, что необходимо заменить опорники. И это при пробеге всего то в 12 тыс. км? Но так как гарантийный срок уже вышел... машине было 2 года с копейками... то значит за мой счет. В письме я указал на то, что данный недостаток был признан производителем, а значит он мог бы и посодействовать в данной проблеме.
Скажу честно - не очень то надеялся на положительный результат... НО... через трое суток мне уже позвонили из Златы, и сказали что мой вопрос решен. Единственное, но тут уж я сам виноват, что поскольку я опоздал с прохождением ТО на 3 недели, то мне частично придется оплатить данную замену...
СНИМАЮ ШЛЯПУ ПЕРЕД ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ! ЛЮБЛЮ ШКОДУ ВСЕ БОЛЬШЕ!
Отдельное спасибо Игорю Николаевичу, он же Гарин, за помощь в решении данного вопроса.