Про шины диски, спрошу

[pwmiva]

А ты случаем не с открытыми окнами ездишь и сравниваешь?
Летняя резина жестче и шумнее проходит неровности... к тому же у тебя она еще новая, не прикаталась еще.

При закрытых конечно! Значит, подождём может прикатается!

[dink]

При закрытых конечно! Значит, подождём может прикатается!

Навряд ли, я у себя так же думал, хотя у меня Сontinental, но она тоже шумная.
З.Ы. просто шумность резины не напрягает, в резине ценю другие качества, как Андрюшка говорит "...громче музыку"

[Андрео]

При закрытых конечно! Значит, подождём может прикатается!

Навряд ли, я у себя так же думал, хотя у меня Сontinental, но она тоже шумная.
З.Ы. просто шумность резины не напрягает, в резине ценю другие качества, как Андрюшка говорит "...громче музыку"

Спасибо, Димыч за цитирование!

[dink]

Спасибо, Димыч за цитирование!

Андрей, рад стараться!!!

[Panchik]

Я машину брал зимой. Когда по весне переобулся в штатную летнюю резину тоже по началу офигел... Так что это как говориться "молодо-зелено".
З.Ы. Сам сегодня переобулся и сел за руль своей Фабии после почти 2х недельного перерыва. Кааааайф...

[Че Гевара]

На моей Фабии штатная летняя (бриджи turanza ER300 made in italy) тише, чем зимняя финская хаккапелита 5.
На Ауди до этого тоже бриджи какие-то покупал, правда японские, вообщем особо не с чем сравнивать.
А сейчас что на Фабию туранзу больше не ставят?

[seviola]

Друзья, подскажите с размерами:-)! 2 вопроса:
1) Какой размер зимней шиповки можно натянуть на штатные стальные диски 6J x 14 ?
2) И, далее, к следующему лету, какой размер литых (кованых) дисков подойдёт к той самой штатной резине, которая пришла на штатных стальных дисках
6J x 14 ?
И чтобы все эти манипуляции не повредили ТО.
Спасибо!

[seviola]

Да, на первой странице ответ, и тот проглядел..

[seviola]

Кстати, а запаска правая или левая лежит? У меня машинка штатно обута в CONTINENTAL ContiEcoContact 3 185/60 R14. Сегодня попал в яму на ул.Горной (перпендикуляр остановке Мыза) - боковину порвал. Отдельная история на viewtopic.php?f=27&t=47&start=10 внизу страницы. Поставил запаску, а сейчас вдруг подумал, они ж направленые. И котору сторону на запаски натягивают?
В магазинах нема такой шины, плюс одну скорее всего не продадут. Может быть имеет смысл какую нибудь попроще на диск натянуть в качестве запаски? Друзья, что посоветуете?

[bean]

Кстати, а запаска правая или левая лежит? У меня машинка штатно обута в CONTINENTAL ContiEcoContact 3 185/60 R14...

По описанию это асимметричная ненаправленная летняя резина, стало быть она не может быть левой или правой, есть только наружная и внутренняя сторона. На боковине должна быть надпись OUTSIDE. В магазинах если нет, можно поискать в интернете б/у с небольшим пробегом.

Для информации (из статьи о шинах):

• Направленный рисунок протектора подразумевает вращение шин только в одном направлении. Как правило, стрелообразный рисунок протектора не меняется на разных участках беговой дорожки. Такие шины обеспечивают высокий уровень сцепления с мокрой дорожной поверхностью, устойчивое движение автомобиля и низкий уровень шума.
• Асимметричный рисунок протектора различается на внутренней и наружной части беговой дорожки, поэтому шины имеют улучшенные рабочие характеристики по сравнению с шиной с направленным рисунком протектора. Наружная часть беговой дорожки асимметричного рисунка протектора состоит из больших и более жестких блоков протектора, которые улучшают движение автомобиля на повороте. Блоки протектора на внутренней части беговой дорожки меньше по размеру; они разработаны таким образом, чтобы лучше отводить воду и, тем самым, улучшать сцепление с дорогой. Кроме того, в средней части протектора обычно расположено сплошное продольное ребро, увеличивающее курсовую устойчивость автомобиля.
• Во всех случаях, шины имеют специальную маркировку на боковине и должны быть установлены согласно указанной информации.
• И направленные и асимметричные шины – одинаковые и могут быть установлены на любое колесо. Называть такие шины «правыми» или «левыми» – некорректно, поскольку есть специальная общепринятая маркировка, которая либо указывает правильное вращения шины, либо определяет положение внутренней и наружной стороны шины.