На подъемнике ничего не увидишь... Я свою тоже задирал... И заведенную задирал и включал передачи на задранной и сцепление включал-выключал... Один фиг непонятно откуда звуки идут - из коробки или выжимной...pj2n писал(а):поеду после праздников в z-avto. на подъемнике посмотрим в чем проблема. первое на что грешим-выжимной подшипник
Мой на 45 тыс. зашумел.tuvsan писал(а):Panchik, pj2n, а на каком пробеге были заменены ваши подшипники?
У меня похоже тоже самое... пробег сейчас всего то 17500... но симптомы описанные вами налицо... причём на морозе слышно ещё лучше.
Мой на 27ми примерно...tuvsan писал(а):Panchik, pj2n, а на каком пробеге были заменены ваши подшипники?
У меня похоже тоже самое... пробег сейчас всего то 17500... но симптомы описанные вами налицо... причём на морозе слышно ещё лучше.
Помните историю?Че Гевара писал(а):Тоже интересует, пропадает на высокой скорости, а может просто заглушает, но периодами свистит.tuvsan писал(а):А кто-нибудь в курсе, свист подшипника вентилятора это гарантийный случай? Честно говоря этот свист начинает раздражать, к тому же устал всем объяснять что это у меня за шум такой в новой-то машине.
А вот и фотка на которой показано куда и что:roman_082 писал(а) писал(а): Всем привет )))... Насчет шума печки в Фабия ІІ . Ето как било сказано на многих форумах их болезнь и не только их .... У меня Фабия комби 2009 года ... до сих пор проблем никаких не било ... но недавно с наступлением холодов печка "Запела" - у нас во Львове влажность большая ...Особенность печки такая что вентилятор печки стоит до фильтра салона и берет всю грязь сирость пиль и все такое на себя, но не ето главное . конструкция такова что там висихает смазка во втулках вала ротора и когда попадаєт холодний воздух они немножко сужаютса (или есть люфт) и стает слишно вой печки .. включаєм рециркуляцию - поступаєт теплий воздух (и за несколько секунд тишина)... ето не решение проблеми конечно. Добратся до печки и снимать торпедо слишком геморно да и как потом соберут кто знаєт ... а ето не один час на СТО + дорого кстати ... У знакомого меняли на новий по гарантии за пол года снова загудел .... Короче Я посидел подумал и вот что сделал :
1- Снимаєм верхний бардачек (ето у кого он есть) там два винтика открутить надо и тянем на себя он отщелкиваєтса , Сразу стает видно пласмасовий корпус двигателя отопителя - он цилиндрической форми ... (Ничего снимать дале не надо)
2- "Акуратненько" делаєм отверствие сверху по середине корпуса двигателя отопителя (можно раскаленим гвоздем- можно сверлом
(но повторяю очень акуратно чтоб не повредить обмотки ротора)) ... отверствие должно бить сделано где-то на сантиметр от
края корпуса от себя - под ним как раз будет "СВИСТЯЩАЯ" втулка .
3. Берем шприц с солидолом или графитовой смазкой и акуратно смазиваєм вал ротора возле втулки ....
4. Отверствие я закрил сирой резиной .
5. Поставил бардачек наместо
6. Включил печку - ТИШИНА на любих оборотах
Всего то делов на 15 -20 минут !!! Согласитель всего то одна маленькая дирочка о которой знаете только ВИ ... я
думаю неплохой вариант - взамен тишина и комфорт + всегда можно смазать в любое ввремя ... Главное не переусердствовать
со смазкой (тоесть не напихать солидола више криши - тогда точно снимать надо будет) ... PS... фоток нет но могу нарисовать
как и что ...
за аккумулятором. площадка аккумулятора аж блестит. пробег 62тысtuvsan писал(а):а пучек в каком месте перетерло? И какой пробег машины?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 41 гость