Шкода клуб Нижний Новгород

Когда то у меня был Гольф 3 и достался с совершенно новой липучкой Хакка (незнаю какой номер). Денег тогда не было, машина полностью в кредите. Летней резины тоже не было. Так вот проездил я на ней 3 года, без замены шин, т.е. на липучке. Так и продал на ней, на вид она была изношена процентов на 30.

sega писал(а):Когда то у меня был Гольф 3 и достался с совершенно новой липучкой Хакка (незнаю какой номер). Денег тогда не было, машина полностью в кредите. Летней резины тоже не было. Так вот проездил я на ней 3 года, без замены шин, т.е. на липучке. Так и продал на ней, на вид она была изношена процентов на 30.

Видимо при спокойной езде разницы по долговечности нет, что шип, что липучка. У меня Бридж 7000 (шип) - гул, особенно первые поездки после летней Кумхи, напрягает, как самолет на взлет идет ) у друга липучка и в наших краях, где иной раз надо проехать по небольшим сугробам, у него возникают проблемы, но это эпизодически, редко, в целом он доволен )

Zipcool писал(а):У меня Бридж 7000 (шип) - гул, особенно первые поездки после летней Кумхи, напрягает, как самолет на взлет идет )

У меня Континенталь шипы тише летних Бриджей

У меня хаппа 8, еще не переобулся, впечатлений нет. До этого стояла Бридж 7000, первое время была шумновато, потом привык.

Была пять лет Michelin X-Ice, все Супер! В этом году приобрел Michelin X-Ice Xi3, пока доволен Тишиной... посмотрим, что новинка покажет Зимой...!

Сейчас липучку по-другому модно называть - фрикционная резина
Ездил на многих резинах и шипы, и не шипы. Предпочитаю зимнюю не шипованную. Как сказал bean - и у той, и у другой свои плюсы и минусы. Для меня плюсов больше у нешипованной.
А на автомобиле надо ездить с головой круглый год, не говоря уж о зиме. Надеяться на резину нельзя ни на какую.
длинный31 - нешипованная резина стоит не дешевле шипованной.

Доброго всем времени суток)
Вот, в середине лета, я продал свой комплект зимних колёс: оригинальные пятнадцатые диски с обутой на них шипованной Пиррели.



А целью продажи был переход на липучку семнадцатого радиуса.
Не уверен в липучке и в низкопрофильной резине семнадцатого радиуса для использования в зимний период, потому решил взять китайскую резину. Выбирал по принципу соотношения цены и оценки на яндекс.маркете.

Итог: Nexen Winguard Sport 205/50 R17 93V — 3 551p за штуку.

Для предотвращения негативных отзывов проясню два момента:
— неуверенность в типо/размере, потому взял на пробу.
— после покупки недорогой летней резины и использовании её в течении четырёх месяцев, сделал вывод, что глубокого смысла покупки дорогой резины нет, ибо от грыж и порезов никто не застрахован, и, лично я, больше двух сезонов резину использовать не планирую…
Летняя резина, кстати, очень хорошо себя чувствует — тысяч пятнадцать откатал уже — ни грыж, ни порезов — никаких проблем)