Шкода клуб Нижний Новгород

Добрый день Уважаемые "Форумчане"!
На этой ветке будем рады видеть Ваши отзывы о нашей работе.
Каждый отзыв будет рассматриваться и приниматься меры для улучшения нашей работы.
Наш автосалон рад предложить Вам полный спектр услуг.
Продажа, обслуживание, доработка автомобилей.
Также к вашим услугам кредитование, лизинг, обмен автомобилей, постановка в ГИБДД, страхование.

По всем вопросам можете обращаться по адресу :
Нижний Новгород, ул. Июльских дней, д.1г.
Тел.: (831) 220-85-84, 415-17-12.
9108878911 (Алексей, старший менеджер)

И снова мне не везет с Героном .
Долго я не мог понять, откуда идет пластиковый дребезг.
И вот однажды случайно открыл капот, чтоб залить жидкость для омывания стекла и смотрю, пластиковый кожух лежит на двигателе и повернутый на 90 гр.
На кожухе две оторванные заклепки (пазы, гнезда – как угодно можно назвать)... Отремонтировать нет смысла.., только замена.
Делаю вывод – мало того, что мастера не смогли тогда вывернуть свечи, они вдобавок кожух сломали .
Делайте выводы...
p.s. Алексей, что скажете по этому поводу?

BlackJek писал(а):И снова мне не везет с Героном .
Долго я не мог понять, откуда идет пластиковый дребезг.
И вот однажды случайно открыл капот, чтоб залить жидкость для омывания стекла и смотрю, пластиковый кожух лежит на двигателе и повернутый на 90 гр.
На кожухе две оторванные заклепки (пазы, гнезда – как угодно можно назвать)... Отремонтировать нет смысла.., только замена.

Однажды,случайно... Дим, я капот гораздо чаще открываю. А может защита сама сломалась в местах крепления? Ты же не знаешь. Проверял бы не отходя от кассы как говорится. А после пожара и ... - насос! ИМХО. Бочку катить смысла не вижу.

+1..С Женей соглашусь на счет чаще капот открывать (масло же надо проверять??) и смотреть сразу по месту после диагностики в Героне...
У Антохи, например, мама не горю сколько свечи доставали... проблема есть, вернее это не проблема, а такое тугое устройство катушек на свечах, что их надо снимать с усилием...
Не соглашусь, что могла сломаться сама... не тот это узел, но это ИМХО.
Думаю Алексей Усанов тебе ответит:

Алексей Усанов писал(а): :oops: Будем исправляться!

Hasek писал(а):Однажды,случайно... Дим, я капот гораздо чаще открываю.

А ты не прав!!!
Я капот тоже часто открываю... и масло проверяю и жидкость наливаю... и все это делаю при выключенном двигателе... Ну ни как не догадаешься , что кожух сломан...

Hasek писал(а):А может защита сама сломалась в местах крепления? Ты же не знаешь.

Сама ну ни как не могла сломаться, хоть убейся. Нужно большое усилие... И этот кожух снимали тока в героне..., потому что больше , кроме как к ним, никуда не ездил.

Hasek писал(а):Проверял бы не отходя от кассы как говорится.

А как ты это представляешь в сервисе? Проверить не отходя от кассы? Если ты меняешь в двигателе кольца - ты что, при них будешь двигатель разбирать и смотреть поменяли кольца или нет? Ты же не проверяешь момент затяжки свечей и т.д. Вот и я так же... Ну ни как не думал, что такие спецы умудрилимсь сломать в двух местах пластиковый кожух и при этом не сказали. Одним словом РОССИЯ... или руки у мастеров не там растут...

Мало того - они (мастера), даже элементарно рамку номера и то умудрились сломать... , когда меняли рамки от НАвто на Герон... А говоришь бочку катишь...

Да, Жень, обидно...

Дим, сорри, что вмешиваюсь, в ваш с Женей разговор... но твои слова я понял вот так (без обид, что с сокращениями?)

BlackJek писал(а): случайно открыл капот, и смотрю, пластиковый кожух лежит на двигателе и повернутый на 90 гр.
На кожухе две оторванные заклепки (пазы, гнезда – как угодно можно назвать)

ИМХО, но повернутый пластиковый кожух на 90гр. трудно не заметить при постоянном открывании капота...
Я, за Женю говорить не берусь, чтобы не обобщать понял это буквально... т.е. так как ты отразил в своем посте и не думаю, что это причина для обид..
Для примера:
когда топливный менял в Злате... то сразу после замены, поехав на разворот постоял у Клауса... подождал, потом отъехал глянул нет ли следов бензина на асфальте...
А про кольца это ты уже перегнул... моменты затяжки и т.д., считаю, что разговор шел чисто о визуальном контроле после работ в Героне.
П.С. ув.модеры сорри за флуд.

В начале все нормально было... кожух типа сидел на месте..., но дребезг был...
А когда последний раз открыв капот увидел такое....
Ну, теперь все понятно с вами...

BlackJek писал(а):В начале все нормально было... кожух типа сидел на месте..., но дребезг был...
А когда последний раз открыв капот увидел такое....
Ну, теперь все понятно с вами...

И что понятно??
Если ты в через два поста пишешь, что в начале все нормально было... я же твои мысли читать не умею...

А что тебе непонятно? Вначале кожух сидел на месте... Слетел, тогда, когда меня в бочину стукнули не давно...
Я смотрю так упорно защищаешь Герона... или за Усанова отвечаешь? Чтож ты топливный фильтр в Злате менял, а не в Героне?

Дим, кипяток не лей... я никого защищать не собираюсь... за Алексея тоже не отвечаю. Сам ответит, ну или Александр Сайко, к нему твоя тема ближе.
Понимаю, что ты возмущен... но ярлыки не надо на людей вешать и позволь мне самому решать что и у какого дилера делать.
По крайней мере я как то старался понять твою проблему...