Шелл или Кастрол?

[sega]

1.6 не должен жрать вобще. Максимум 200 г на 10 т.км и то по щупу не заметить. Надо диагностику проводить. Компрессию и все дела. У меня уже третья машина с дв.1.6 и не разу я не добавлял масло от замены до замены. Даже Кастрол.

[drway]

Сейчас пробег под 10 тыс км, треть по щупу между метками уже ушло. Но я для себя что заметил - при эксплуатации в городе уровень стоит. При втапливании по трассе (в НиНо 1-2 раза в месяц из Сарова) уходит. Вот эту треть уровня по щупу машина съела за две поездки в НиНо. По трассе иду быстро, обычно очень рано утром и очень поздно вечером, машин нет, трасса пустая. Обороты в районе 4000-4500. Может из-за этого. В июле поеду на ТО1, пожалуюсь. Хреново, что сказать. Мне продаван при покупке говорил что и у 1.6 масложор бывает.

[sega]

На других Шкодовских форумах тоже читал ,про масложор 1.6,но их единицы. Так что не всё в порядке. У продавцов один ответ: -Должно. Сейчас у меня 11700 ,ни капли масла не ушло(Кастрол). Правда 1.6-16клопопый.До этого была Октавия(1.6-102 кобылы) ,пробег 75000 км,масло в норме(Мобил). До Октавии ,был Гольф 4 ,1.6 с пробегом 126000,тоже норма(Кастрол).

[drway]

Да в принципе согласен, что быть такого не должно. Была калина с 1.6 8клап, за пробег около 60 тыс км с новья тоже ни разу масло не подливал, даже и не следил. А вот на новой шкоде не ожидал. Мне главное, чтобы этот масложор боком движку не вышел, или катализатору там. С таким расходом я готов смириться в принципе. Но напрягает. Буду обращаться к ОД.

[ROLL]

Если гарантия кончилась и к ОД не надо больше ездить, то оба масла в топку. Пока Мобил лучше всего. Кастрол, хорошие моющие присадки, но угорает. Шелл - слабые моющие присадки, от сюда налет на деталях.

А какой Mobil льете? У меня 1.8 TSI Купил Mobil 1 5W-30) Как говорится с начало купил, потом подумал, а подойдет ли)

[длинный31]

"Что лучше? Мед - мать его, или малина - мать ее?"
У меня было 5 машин атмосферных, 1 Шкода и ни на одной уровень масла не уходил от замены до замены. Следует учитывать горизонтальность плоскости при проведении замеров уровня, т.к. пару градусов могут тебе дать разницу в пол уровня. Если атмосферник жрет надо ехать е...ь мозг дилеру, пусть опечатывают меряют и т.д., иначе можешь встрять на ремонт двигателя рано или поздно, а как показывает практика поздно, када гарантия кончится.

[BlackIsle]

Пофиг какое, главное как!

[длинный31]

))) Да ей еще забыли балонник и молоток дать, шоп перемешала хорошо и песком посыпала вместо соли))