Шкода клуб Нижний Новгород

По поводу бензина проштудировал интернет и написал такую статью Автомобиль - Каким бензином заправляться.

Выводы сделал такие:
- Нужно использовать только тот вид и класс топлива, который записан в паспорте автомобиля.
- Не нужно заливать бензин впрок, так как из-за испарения его октановое число понижается.
- Бензин с "брендированными" присадками нужно использовать только в дальних поездках.
- В своем городе нужно определить одну-две бензоколонки с хорошим качеством топлива и заправляться только там.
- В незнакомой местности машину нужно заправлять только на сетевых бензоколонках.

Сам раньше заправлялся на Лукойле, а как построили недалеко от работы Газпромнефть, то стал там заправлять авто.
Из субъективных ощущений после смены АЗС
- Бензин на Лукойле лучше, но и дороже;
- У Газпромнефти 95-норма не отличается по динамике от 98-G-Drive.

Я в 95% случаев заправляюсь на Лукойлах 98 бензином.
Более чем за 100 000 км пробега не было ни разу "чека" на приборке, ни разу не глохла, свечи ходят долго, дроссель идеально чист...
Я выбор давно сделал)

Поддержу, 4-ая машина, заправляюсь на Лукойле, если в технический перерыв попадаю (очень редко), то Газпромнефть. Проблем по топливной системе не было...(плюет и стучит по дереву).
Кому где приятней, лишь бы машинка ездила не чихала

А как насчет такого 98 Экто от Лукойла?
P.S. если что это весна 2015г заправка на Гагарина

Всякое бывает... А что с ним?

maxrc писал(а):Всякое бывает... А что с ним?

Просто заправщики решили первача замутить

Вода в бензине.
Это я к тому, что сколько не выводи для себя формулу "правильной" заправки, к сожалению всегда есть шанс "попасть".
Причем как на не качественный бензин, так и на вот такое.
И как уже было много раз сказано - заправляйся в крупной сети, не по полной, ибо если попадется не очень хороший бензин - всегда чтоб был шанс его разбавить нормальным (у меня был случай на Лукойле, заправился 95 - троить начала, вернулся - добавил 98 до полного - прошло), ну и не выбрасывайте чеки, ибо если уж совсем все плохо - они пригодятся, как в случае с картинкой выше.
Если все плохо, машина встала и загорелся чек, не насилуйте, заглушите, вызовите эвакуатр, везите в сервис (к примеру у Шкоды есть Асистенс - приедут-отвезут в наш сервис, как и у остального VAGа). Нужно чтоб в сервисе обязательно взяли пробу из бензобака (как на картинке выше) и везти эту пробу на экспертизу. Параллельно организовать проверку на заправке, чем раньше тем лучше. Ну и дальше общение с заправкой, в случае выше все прошло довольно быстро, чуть меньше чем через неделю после того как человек заправился была готова экспертиза "бензина" и на заправке получили копию результатов проверки бензина из бензобака и заключение сервиса по чему авто заглох, согласились оплатить все (эвакуатор, чистка топливной системы и замену того что там решил сервис поменять, хозяин авто не вдавался в подробности ибо заказ-наряд был открыт не на него, а на "заправку").