Шкода клуб Нижний Новгород

Он (друг) 58 000 на залитом с заводе кастроле проехал и ни разу не менял? Движок клина дал за 58 000 км, поэтому разобрали?

Или Кастрол был залит после Лукойла )))

Могу такие же фотки выложить после Шела и Мобила. Полным полно

Антоха писал(а):Могу такие же фотки выложить после Шела и Мобила. Полным полно

Я на всех своих, предыдущих, лил только Кастрол, а тут увидал фотки... Читал, что самые лучшие моющие присадки, а тут столько дерьма...

А вам не кажется, что 58 т.км. пробега слишком многовато без замены???

Я разве писал,что без замены ??? Общий пробег 58 т .км. ТО каждые 20 т .км..

Не думаю. Не давно вскрывали мотор после обрыва ГРМ 1.6 на туре. Общий пробег 184000 км. Ококло 70 тысяч на Кастроле. Такого там нет. Загряненность как у всех не больше и не меньше. Как то странно.
БМВ какого года?

sega писал(а):Я разве писал,что без замены ??? Общий пробег 58 т .км. ТО каждые 20 т .км..

По моему масло желательно менять каждые 8-10 тыс.км. ... через 20-ку тяжко как-то)))

Андрюшка писал(а):о моему масло желательно менять каждые 8-10 тыс.км. ... через 20-ку тяжко как-то)))

На БМВ как раз 20-25 тыщ км по регламенту замена масла. Вся проблема в том, что НАШЕ масло не хочет работать по ИХ регламенту

Большинство масел после 6-8 тыщ уже начинают прилично терять свои свойства. Не знай, как можно додуматься 20 тыщ!!! без замены ездить. Ездил долго на Кастроле Магнатек (на Пассате еще, раз в 10 тыщ менял) - у меня горело оно, когда капиталку уже делали - кокса много выковыривали. После капиталки перешел на Zic (по совету моториста), мне оно субъективно понравилось.